
LAE-KEP-Index powered by BdKEP

Der LAE-KEP-Index bildet auf monatlicher Basis die aktuelle Preisentwicklung auf dem deutschen KEP-Markt ab. Die Datenbasis umfasst reale KEP-Preise, welche Monat für Monat von einer Vielzahl von Logistikdienstleistern und Verladern aus unterschiedlichen Branchen bereitgestellt werden. Der LAE-KEP-Index bietet neben der Abbildung des aktuellen Preisniveaus auch eine Preisprognose für die kurzfristige Marktpreisentwicklung und wird ergänzt durch ein Interpretationsangebot sowie Einschätzungen von renommierten Branchenexperten. Der Index wird jeweils zum 20. eines Monats von der Logistics Advisory Experts GmbH veröffentlicht und liefert damit sehr zeitnah aktuelle und belastbare Marktinformationen. Für Nutzer dient der LAE-KEP-Index zur strategischen Entscheidungsunterstützung und kann als Basis für Preisverhandlungen genutzt werden.
LAE-KEP-Index: Expertenkommentar August-Ausgabe 2026
Der KEP-Index verharrt im August 2026 auf hohem Niveau – die moderate Entspannung täuscht. Im Hintergrund verschieben sich die Kostentreiber: Steigende Energie-, Prozess- und Personalkosten erhöhen den Druck auf die Margen weiter. Gleichzeitig verändert der boomende E-Commerce die Sendungsstruktur – mit wachsendem B2C-Anteil und neuen Akteuren, die denselben Markt bedienen, aber anderen Regeln unterliegen.
Die Essenslieferdienste rücken zunehmend in den KEP-Markt vor. Plattformen wie UberEats, Wolt und Lieferando weiten ihr Geschäft systematisch aus – über Sofortlieferungen und Q-Commerce erschließen sie Non-Food-Segmente und bedienen damit dieselben urbanen Zustellsegmente wie klassische KEP-Unternehmen: Kurzstrecke, Last-Mile, B2C. Der Unterschied liegt in den Spielregeln. KEP-Unternehmen tragen die Kosten der Compliance: Anbieterverzeichnis, Paketbotenschutzgesetz, Nachunternehmerprüfung nach § 9 PostG. Plattformlieferdienste spielen im selben Markt – ohne diese Anforderungen. Das ist ein Kostennachteil für jeden, der regelkonform arbeitet.
Die politische Debatte hat das Problem erkannt und bisher die branchenspezifische Antwort gewählt. Ein Direktanstellungsgebot nur für Essenslieferdienste, wie es Arbeitsministerin Bas seit Dezember 2025 prüft, bleibt ein Flickwerk. Plattformen passen ihre Strukturen an, Subunternehmermodelle wandern weiter. Die Regulierungslücke bleibt und sie bleibt nutzbar.
Die konsequente Antwort ist eine einfache: Wer im selben Markt operiert, gehört ins selbe Register. Die entscheidende Weichenstellung ist dabei die Abgrenzungsfrage, ab wann ein Lieferdienst erfasst sein soll. BdKEP spricht sich dafür aus, sich in der Praxis nicht ausschließlich am zu engen Begriff der Postsendung anzusetzen, sondern verstärkt an der Marktaktivität: Wer gewerblich Waren im Auftrag Dritter befördert, unterliegt denselben Zulassungs- und Prüfanforderungen wie KEP-Unternehmen.
Das Anbieterverzeichnis der BNetzA und die Nachunternehmerprüfung nach § 9 PostG sind dafür geeignete Ansatzpunkte. Die BNetzA hat die Struktur und die Erfahrung mit Marktzulassung im Lieferbereich. Ihr heutiger Auftrag ist jedoch Postmarktregulierung – kein Mandat für Plattformwirtschaft. Wege zur Präzisierung des Geltungsbereichs müssten geprüft werden.
Zwei EU-Vorhaben bieten dafür ein Gestaltungsfenster: Der EU Delivery Act, dessen Legislativvorschlag für das vierte Quartal 2026 erwartet wird, soll den gesamten Liefermarkt neu rahmen. Der Quality Jobs Act greift Subunternehmerketten und algorithmisches Management auf. Der Legislativvorschlag kommt ebenfalls Ende 2026. BdKEP setzt sich dafür ein, dass beide Vorhaben gleiche Anforderungen für alle Lieferdienste verankern.
Gleiche Leistung, gleiche Regeln. Wer Pakete oder Waren im Auftrag Dritter befördert, muss dieselben Anforderungen an Zuverlässigkeit, Transparenz und Nachunternehmerkontrolle erfüllen. Wer nur einen Teil des Marktes reguliert, bestraft die Regelkonformen und subventioniert die anderen.
Diagramm | KOSTENFREI
Aktueller LAE-KEP-Index kostenfrei zur Ansicht. Diagramme der Vormonate werden im Premium-ABO
auf Anfrage per Mail zugesandt. Neu-Abonnenten erhalten per Mail das Quartals-Paket PLUS. Folgende LAE-KEP-Indizes stehen zur Verfügung:
(24-Monate-Ansicht für mobile Version - Werte ab 2019 siehe oben)
Alleinstellungsmerkmale im Überblick
- Reale Preisdaten von Verladern und Logistikdienstleistern als Eingangsgrößen der Index-Berechnung
- Individuelle Indizes für einzelne Marktsegmente (KEP, FTL/LTL)
- Big Data-basierte Preisprognose
- Interpretationsangebot und Experteneinschätzungen zum aktuellen Marktumfeld
- Kurzfristiger Erscheinungsrhythmus zum jeweils 20. eines Monats
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| Experten-Statement
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- Regelmäßige Experteneinschätzungen zur Preisentwicklung und Positionen zu relevanten Branchenthemen
- Das Premium-Abo enthält neben dem KEP-Index automatisch auch das Marktsegment Teil- und Komplettladungen für den Spot- und Kontraktmarkt – Interpretationsangebot inklusive.
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Methodik
Datenbasis & Anonymität:
Die Daten, die für die Berechnung der einzelnen Indizes Verwendung finden, werden von einer Vielzahl an Unternehmen aus unterschiedlichen Branchen übermittelt. Dazu zählen mittelständische Unternehmen ebenso wie Konzerne. Die verarbeiteten Daten entstammen von Transportunternehmen, Logistikdienstleistern und der verladenden Wirtschaft. Die Daten werden ausschließlich anonym verarbeitet. Die teilnehmenden Unternehmen haben dabei keine Kenntnis darüber, wer ansonsten Daten zur Verfügung stellt. Unternehmen sind weder untereinander noch nach extern bekannt.
Berechnung Index- und Prognosewerte:
Die Methodik wurde vom Institut für Supply Chain Management der Universität St. Gallen entwickelt – in enger Zusammenarbeit mit einem Konsortium von Führungskräften aus dem Transportbereich. Der LAE-KEP-Index basiert auf dem Konzept des Laspeyres-Index (Hanusch & Kuhn, 1998) und gibt die Veränderung eines Preisniveaus an. Der Index bildet einen bereinigten und zum Basisjahr 2019 normierten Wert (Basiswert 100) ab. Zur Berechnung werden die Preise des aktuellen Jahres mit den Preisen des Basisjahres verglichen. Die Berechnung der Prognosewerte beruht auf der «Triple Exponential Smoothing» Technik, wonach großzahlige Vergangenheitsdaten, ergänzt um aktuelle preisbeeinflussende Variablen für die Prognostik herangezogen werden. Die Prognosewerte umfassen zudem eine Trend- und Saisonkomponente, die sich multiplikativ ergänzen.
Hintergrund:
Die Studie des Instituts für Supply Chain Management der Universität St.Gallen ist öffentlich verfügbar und steht hier zum Download bereit.
Grundlage der Marktsegmentierung bildet folgende Definition:
|
Segment |
Gesamtgewicht |
Stellplätze |
|
FTL/LTL |
> 2.500 kg |
5 oder mehr |
|
Stückgut |
> 31,5 und bis 2.500 kg |
bis 4 |
|
KEP |
Bis 31,5 kg |
- |
|
Segment |
Unterscheidung |
|
FTL/LTL |
Ja |
|
Stückgut |
Nein |
|
KEP |
Nein |
LAE | Logistics Advisory Experts GmbH
Die Logistics Advisory Experts GmbH (LAE) ist ein auf Logistik und Supply Chain Management spezialisiertes Beratungsunternehmen mit Sitz in Bazenheid (Kanton St.Gallen, Schweiz). Das Unternehmen ist ein zertifiziertes Spin-off der Universität St.Gallen (HSG) und vor allem in den Geschäftsfeldern Market Intelligence, Consulting, Business Development und Innovationstransfer tätig. Die LAE steht frei nach dem Motto «Practice driven – Science based» für eine methodisch fundierte Beratung und enge Zusammenarbeit mit Forschungsinstitutionen sowie einem breiten Expertennetzwerk. Der LAE-KEP-Index wird von der LAE erstellt und seit Sommer 2020 monatlich veröffentlicht.
Kontakt
Chrobüelstrasse 20a | CH-9602 Bazenheid
info@logistics-advisory-experts.ch
www.logistics-advisory-experts.ch
Bundesverband der Kurier-Express-Post-Dienste e.V.
Wir kümmern uns um die Zukunft im KEP Markt
Tradition und Moderne verknüpfen – BdKEP – dafür setzen wir uns ein.
Der BdKEP vertritt seit 1990 die gewerbepolitischen Interessen der mittelständischen Unternehmer und Unternehmen der Kurier-, Express-, Paket- und Briefdienste und ist Ansprechpartner für Politik, Ministerien, Behörden, Presse und Brancheninteressierte. Die Branche erwirtschaftet derzeit einen Umsatz von über 27 Mrd. EUR mit über 500.000 Beschäftigten.
Der BdKEP setzt sich für offene Postmärkte ein. Dazu lädt er Technologieanbieter, KEP-Unternehmen, Institutionen sowie Verbrauchervertreter ein, sich gemeinsam für den diskriminierungsfreien Zugang zum Postmarkt für alle Marktteilnehmer einzusetzen.
Kontakt
BdKEP? Bundesverband der Kurier-Express-Post-Dienste e.V.? | Potsdamer Straße 7 | Potsdamer Platz?10785 Berlin




